重要文件通知，工信部将于2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准（以下简称国三）柴油车产品《公告》，2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。这意味着以后将撤销国三公告的产品。
那么这对需求用户影响大吗？首先不得不承认的就是，前期国四合格证的价格肯定会上涨，这个上涨的价格还在能接受的范围，最怕的就是各个地区全部严格执行国四车型，那样的话国三公告排放车出具国四合格证的对策就无法再操作了。现在各个专用车生产厂家已经上报了很多国四产品型号了，而且在国三公告上加以完善（只是小张发现国四的公告貌似都比国三的装载量小一些）。工信部已经一年多的时间让各个厂家喘息时间，其实从去年7月份就说要实行国四，只是一直没有完全落实下去，只是一线城市实行的是国四，但是二三线城市都还用的国三就可以上户。
后期全部落实国四排放政策，如果只是检查国四合格证，那么各个厂家也都还可以应付，毕竟上报公告是一次性的费用。但是如果各个地区上户一定要强制国四，必须要有国四发动机，国四尿素盒，那么只能选择正宗国四底盘，那样的话购车成本将增加两万以上，大的车型甚至增加的不只两万可能会更高。
对于这样的结果，我想是很多客户不愿看到的，为什么到我买的时候就要涨价？所以小张在这里建议，购车请抓紧时间，抢在工信部落实国四排放之前购车，那样费用能省很多的，免得后期购车成本再提高。
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