雨季路面容易积水,新能源汽车在涉水后,是否会影响车辆的安全性和绝缘性,是广大新能源车车主最为关心的问题之一。
新能源汽车的涉水能力如何?
新能源汽车在设计三电系统时,充分考虑了密封功能的重要性,其密封等级一般为IP67级。通过一般的积水是没问题的,如果积水深度达到一定程度时则需要注意。
在动力电池检测中,要求电池需在满电的状态下,整体浸入3.5%的氯化钠盐水中2小时,再观察一小时,不起火,无爆炸。所以新能源汽车涉水能力是经得住考验的。
但在实际涉水时,动力电池通常安装于车辆底盘位置,水中又混有大量泥沙杂质,水面下的路况也无法判断,很容易被异物破坏车辆绝缘层和密封层,所以在实际涉水时,可能会有安全隐患。
涉水后车辆需要进行哪些检测?
车内外清洗:及时清除车内积水,清洗底盘,拆卸清洗内饰,冲洗车身表面,避免车漆锈蚀,车饰发霉。
制动系统检查:制动液是否进水,制动管路是否完好、真空助力效果是否正常等,保证车辆制动安全。
高低压系统检测:部件接头、线路接头和整车电路长时间暴露在潮湿环境下,容易发生短路,导致车辆无法行驶。
动力电池和电机的检测:作为新能源汽车最重要的部分,涉水后必须对电池和电机进行检测和维护,尤其是密封性和绝缘性的功能检测。
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